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政府迟迟不调低汽油售价，月底油站的生意下降，车主都不填满油缸，油站业主更不敢大量添加库存，以免售价调低时导致亏损。
还记得大马版的六四之夜吗？那是一幅完全相反的情景，车主连夜排长龙灌满油缸，一些油站当时还提早打烊，准备迎接"明天会更好"……
两种迥然不同的写照是谁造成？
今年6月，国际原油价每桶140美元左右，政府说油价要在8月才提高，言犹在耳之际，却突然把零售价调高78仙，40%的涨幅令人民哗然跳脚，结果物价闻声起舞。
现在，国际原油价已下降至每桶70美元以下，如果说遵循国际油价来调整国内售价，6月份油价从每公升1令吉92仙调高至2令吉70仙，当时国际油价在140美元浮动，那么现在国际油价跌幅过半，国内合理的汽油售价应是从2令吉70仙减半至1令吉35仙，即使加入马币兑换美金减弱的因素，合理油价应在1令吉50仙左右。
政府对国际油价滑落的反应迟缓，令人民感到不耐烦。而今贸消部长沙里尔振振有词的说，油价调低不会超过15仙。
根据部长的说词，11月份的油价会是每公升2令吉15仙，意味着国内的汽油售价已经无法反映国际油价滑落走势，人民是在使用贵油。政府6月份宣布汽油涨价时表明每公升津贴30仙，假设我们以每公升2令吉15仙为准，扣除政府津贴30仙，那么实际价格就是1令吉85仙。
假如人民付出1令吉85仙，而合理的价格却是1令吉50仙，等于人民倒转津贴了政府35仙！
其实，调低油价不是政府给予人民的什么恩惠，人民只是不想多付冤枉钱，不想百物腾涨，不想生活千斤压罢了。
（后记：沙里尔口口声声油价不能调低超过15仙，又说要照顾油站业者利益，其实说穿了，又是因为巫统党选。许多油站经营者是巫统的干部，必须优先照顾他们的利益，人民的利益随后再说，今天人们用贵油，就是花钱津贴这批特权份子！）
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