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你一定有过这样的经验:
今天家门前的道路铺上沥青,平坦通畅;明天,你见到挖沟机开抵,大肆挖掘,说要装电缆或是安置水管,结果完工后草草铺盖,那条平铺的沥青路,真是没眼再看下去了……
正常的人都会问,为什么不先装电缆安置水管,然后再铺上沥青。其实,这样的问题,几乎每天都有人问,而不正常的颠倒工程,也几乎每天都在发生。
最近,昔加末县议会秘书慕士打化受访时都不讳言,对工程部在巴耶布莱路口安装交通灯,事前完全不知情,他身为掌管地方政府行政事务的首号公务人员,甚至也是在承包商竖起交通灯柱后,才知晓那个地点要安装交通灯。
我们的公共行政体系根盘交错,从地方、州政府到中央政府,部门多如牛毛,职权分配看似有序,却也存在许多灰色地带,再加上官爷们喜爱擅自在制度以外行事,一桩小事起码十多个部门在展现权力,例如单是交通事务就有13个部门有权处理,结果新任交通部长拿督翁诗杰甫上任,就感叹交通事务有太多人管了。
部门多人手多并不相等于好办事,反而是互不协调,百鸟争鸣,乱成一团。有些事务会特别受青睐,比如说进行工程或什么发展,不仅法规内有权力的部门要来管,连法规没列明有权力的部门甚至都会现身,显示他们有权过问,搞到你不知就理。
但是,如果你有问题要投诉,可能是一棵枯树危害公众安全,或许是印尼女工和孟加拉外劳吵到你无法入眠这等小事,你都得做好心理准备,要跑上十几个部门,大家都推诿说不是他门内管的,你好像踢了一场足球,问题依然是在原点。
中央政府成立了利商特工队,力图简化政府部门的繁文缛节,并改善行政效率,以赢回人民的信心。最近,吉隆坡市政局披指服务素质差劲,缺乏规划的进行城市发展和忽略协调执法行动,结果市政局被特工队接管。
直属中央的吉隆坡市政局已被特工队接管,但愿中央政府是真正卷起袖子准备好好干一番,因为民联已经赢取11个直辖区国席,也许接管市政局后可保国阵硕果仅存的一席免于沦陷。
若是接管市政局后证明行得通,可以提升办事效率,
那么必须接管的岂止吉隆坡市政局一家?该接管的机构可要排长龙呢,问题是,那班庸员该怎么安置?
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